Vila Guarani

Sua história é bem semelhante a de toda região onde está situada. O fato de o bairro ter sido ocupado predominantemente por chácaras e sítios ate a década de 50, a urbanização de fato é recente, sendo possível dividir a história do bairro em três fases de acordo com sua ocupação e crescimento populacional.
Até o século XX o desenvolvimento da região foi lento. O comércio limitava-se a pequenos estabelecimentos comerciais e olarias. A região era rota de comboios que se dirigiam ao matadouro de Santo Amaro. O transporte mais popular até metade do mesmo século era o bonde, cujo percurso ia ate o atual Aeroporto de Congonha, e durou até 1938. O bonde ainda voltou a circular durante a década de 50, tendo seu percurso estendido ate São Judas Tadeu, mas foi desativado após um lampejo de cinco anos de existência.
A distância do centro desenvolvido era o motivo principal para a baixa valorização dos terrenos da região, pois dificultava o acesso da população de diversos serviços e ate mesmo bens de consumo. Essa configuração do bairro mudou profundamente com a construção de dois grandes projetos: o Aeroporto de Congonhas e a Igreja de São Judas. A construção do aeroporto na década de 30 valorizou em muito a região, diversos loteamentos passaram a ser vendidos e habitados no seu entorno.
Esse desenvolvimento habitacional sofreu uma guinada com a construção da Igreja de São Judas Tadeu em 1940, atraindo muitos devotos que optaram por se instalar nos arredores da santuário, contribuindo expressivamente para o crescimento populacional. Foi nesse período que a Vila Guarani começou a formar seu primeiro grande núcleo de moradores fixos.
Em 1969 iniciaram-se as obras da primeira linha de trens subterrâneos da cidade. O metrô (abreviação de metropolitano) marcou como estação inicial da linha norte-sul um ponto do Jabaquara, o qual seria o terminal para manobra e estacionamento dos trens. A segunda estação da linha norte-sul, batizada de Conceição devido a estrada da Conceição que passava por onde a estação foi construída, foi fator de grande importância para o desenvolvimento do Bairro Vila Guarani. Concluída e inaugurada em setembro de 1974, a estação supervalorizou a região e atraiu moradores como nunca visto antes na história da Vila Guarani. Estudos da década de 1980 apontam que após um período de 10 anos de construção da estação Conceição, os imóveis da região sofreram uma valorização de ate 12,300%.
Apesar do desenvolvimento que o bairro passou, onde foram construídos prédios comerciais e centros empresariais, as características de um bairro residencial foram preservadas.